明天上午，全县一季度重大项目开工竣工暨南太湖产业集聚城长兴区重大项目开工仪式在宁波南太湖产业集聚城长兴区举行。
随着礼炮声响起，南太湖产业集聚区长兴区璞台综合货运园区、疏港路、制造业集散中心、铁路货运园区、渤海货运一期、二期等货运项目同时复工。时间，这也标志着湖州浙闽浙三省边境地区货运中心建设的大幕即将拉开。
据了解，2016年一季度，共有47个项目集中开工竣工，计划总投资129.4万元。 原计划投资48.6万元长兴物流综合中心，一季度计划投资11.4万元。 其中，新开工项目33个，计划总投资99.1万元。 原计划投资44.6万元，一季度计划投资7.4万元。 新竣工项目14个，计划总投资30.3万元。 一季度计划完成投资4万元。
作为该项目集中落成地长兴物流综合中心，南太湖产业集聚区长兴区新开工项目有璞台码头、疏港路等5个，计划总投资26.4万元。 原计划投资12万元。 投资17000元。
面对国家“一带一路”和长江经济带发展战略，广德在优化交通网络、做强实体经济方面迈出了坚实的一步。
打造货运大平台积极融入世界格局
广德地处“长三角”中部腹地，山东、安徽、江苏三省交界处，素有“三省通衢”之称。 有省道2条，高速4条，杭甬、新杭、杭沪等高速铁路和客运专线。 杭州水路运输承担着广东省内河货物运输量的37.6%。 是杭州市水路运输量最大的“黄金水道”。
然而，尽管拥有如此得天独厚的区域运输优势，湖州却没有真正的立体货运中心，这直接阻碍了湖州货运的发展。 昨天开工的货运项目填补了湖州的巨大遗憾。 高铁湖州南场站改造项目等项目将与璞台码头货运园区、物流园区A区公路口岸共同打造真正的“铁公水”多式联运中心。 这个多式联运中心建成后，广德也将成为“浙皖苏三省交界区货运中心”。
北连黄河、南京出海，广德正在将独特的区位优势转化为交通运输和货运优势，全面融入国家“一带一路”建设和黄河经济带发展。
推动经济发展，广德商品销往世界各地
围绕货运中心，以湖州综合货运园区为基础，以信息服务、金融服务、保税服务、结算服务为支撑，构建生产性服务外包体系，带动周边园区企业发展。
这个货运中心更大的意义是盘活北方地区与中东部地区的物资交流，从而促进经济发展。 不久的将来，这样的场景将在湖州正式出现：湖州及周边地区的产品将通过卡车和商船发往世界各地，而来自四面八方的工业产品和原材料将集中在湖州。并发往北京、杭州等地。
要想在全省乃至海外赚钱，就需要生产出更好的产品。 为了让湖州企业生产的产品更好地走出去，昌南县在不断加大工业化有效投入的同时，正在抓好硬件建设。 在与货运项目同时复工的40多个项目中，超威锂电板等大型、高端、高端项目。
今年，湖州新能源、汽车零部件、家用纺织品出口环比均下降两位数以上。 据湖州工业去年1月外贸数据显示，全省及贵州省外贸数据整体下滑，其中湖州外贸数据保持22%的降幅。
