10月21日上午，在南太湖产业集聚区长兴区长湖深线雉鸡段，汽笛声打破了水道的宁静。 随着一艘满载36吨集装箱的货轮启航宁波舟山港，长兴县铁路、公路、水路多式联运中心港口项目正式开航，中心整体启动。
据了解，长兴铁锣水多式联运中心位于长兴综合物流园区，包括铁路长兴南货场、港集公路、港口码头等，港口项目总投资623投资100万元，新建500吨级泊位10个，其中多用途泊位5个、3个，杂货泊位5个，年设计吞吐能力327万吨。 南太湖长兴区管委会相关负责人介绍，随着港口项目的建成运营长兴物流综合中心，打通了与内河港口、公路口岸的“最后一公里”，完成了长兴县交通运输的最后一环。铁路、公路、水路多式联运。 ，实现区域内物流企业“公路铁路”、“公共水运”、“金属水运”等多种运输方式的高效转换。
长兴作为长三角一体化的重要节点城市，区位优势明显，交通十分便利。 近年来，该县致力于建设“长三角区域物流中心”。 全县物流业快速发展。 1-9月，完成铁工水量6905万吨长兴物流综合中心，占湖州总量的45%，其中水运2770万吨。 同比增长11.75%，占全市总量的48%。 据介绍，铁公水港正式通航后，航线将直达嘉兴乍浦港、宁波舟山港、上海港等重要港口。 也将为长兴及周边地区的制造业进出口企业提供更多选择，进一步提高长兴集聚周边地区货源的能力。 此外，长兴铁工水港还是宁波舟山港的“补给港”。 主要投资方省海港集团、中国外运、兴义物流等均为各自行业的龙头企业。 该口岸将有效辐射江浙皖地区，进一步提升长兴作为“长三角区域物流中心”的知名度，为该县带来新的经济增长点。
