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今天下午（3月30日），我市河池（宜州）西跨境高速公路和河池至荔波高速公路项目开工建设，将为我市交通基础设施建设注入强劲动力。
河池（宜州）西跨境线高速公路
河池（宜州）西跨境线公路项目起点位于宜州区德胜镇全村附近。 连接G78汕昆高速公路、融水至河池高速公路； 途经怀远镇、同德乡、北山镇北雅瑶乡，止于宜州区石别镇沙坪村附近。 与规划的梧州（粤桂界）至乐业（贵州界）高速公路相连，向东与“横五线”全长约19公里，将设置跨枢纽立交连接规划中的梧州（粤桂界）至乐业（贵州界）高速公路。罗城经益州至上林的“纵八线”段，鱼峰至益州的“横五线”段。
↑河池（宜州）西跨境线高速公路奠基仪式现场
该项目全长45.672公里，位于河池市宜州区。 正线共有桥梁24座，隧道4座，桥隧道比为25.71%。 预计总投资70.5亿元。 项目业主为广西新发展交通集团有限公司。
△河池（宜州）西跨境线公路项目起点位于宜州区德胜镇。 图为位于德胜镇广西拉郎林场的汽车旅游营地。
△河池（宜州）西跨境线公路工程经过怀远镇。 图为宜州怀远古镇精彩的“中秋赏月”活动。蓝勇、黄武、方晓、魏星晓 摄
根据项目设计规划，项目总占地面积约4401.8亩，其中基本农田约1330.5亩。 宜州区政府负责征地拆迁工作。
↑河池（宜州）西跨境线公路工程穿越宜州区。 图为宜州区夏济河风光。
河池（宜州）西过境线公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中规划的中联25线的重要组成部分。 该项目的建设将有助于实现《河池市总体规划（2016-2030年2035年）》“建设中新南向走廊重要区域交通枢纽”的目标，也将推动河池市创建“锦衣经济走廊”。
河池至荔波高速公路
河池至荔波高速公路是桂北出省的主要通道。 项目线路呈南北向。 起于汕昆高速公路德胜互通，穿越河池市宜州区德胜镇广西河池南丹二手房价，跨黔桂铁路和323国道。环江境内，途经环江县、洛阳镇、水源镇、船山然后与贵州段路线连接。
项目线路全长68.778公里，双向四车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。 项目预计投资114亿元。
↑线图
↑河池至荔波高速公路穿过环江县市区。 图为奠基仪式。
项目的建成，将填补全国唯一的环江毛南族自治县没有公路道口的空白，极大改善左右革命根据地长期落后的交通状况，为环江高质量发展发挥重要推动作用。 意义。 可缩短广西桂中集团柳州、河池、来宾市至贵州的省外距离，新增广西与贵州高速公路直达通道广西河池南丹二手房价，推动广西一小时经济圈建设-贵州高速公路。 环江、荔波将成为连接华南、西南地区的旅游枢纽，方便贵州乃至西南内陆省份游客前往桂林、北海、广西等地，也方便两广游客出行至贵州及西南地区。
↑河池至荔波高速公路穿过环江县市区。 图为县城市区风光。
↑环江牛角村风光。
↑河池至荔波高速公路终点站位于贵州省荔波县。 图为荔波小七孔风光。
据了解，今天开工的两条高速公路项目，再加上正在建设中的贺州至巴马（河池段）、南丹至田下老、天峨（黔桂界）至北海高速公路（河池段），届时，今年全市将建设9条高速公路（段），总里程约618公里，投资规模1130亿元。
“十三五”期间，全市交通项目累计完成投资685.43亿元，成为全市固定投资的主要拉动力和支撑。
