一般来说嘉兴万达房价，一个地区的GDP越高，经济越发达，房价也越高。
但在神奇的浙江，这个规则似乎不起作用。
上周《楼楼》深度报道的丽水和衢州就是典型例子。 2018年，丽水地区生产总值1395亿元，衢州市地区生产总值1471亿元，位列全省倒数第二、第三位。
但中国房价市场网数据显示，丽水平均房价为18006元/㎡，位列全省第4位（前三位为杭州、宁波、温州）、全国第18位。衢州平均房价为14233元/㎡，位居全省第8位、全国第32位。
再把目光转向嘉兴，反差就更大了。
2018年嘉兴GDP为4872亿元，位列全省第六，仅落后排名第五的台州几个亿。但平均房价仅为12684元/㎡，位居全省倒数第二、全国第42位。
GDP是丽水的3.5倍，但房价只有丽水的70%。多么奇怪啊！
如果你进一步了解嘉兴，你会发现事情更加不可思议。
2018年，嘉兴常住人口472.6万人（丽水仅为117.3万人），增加7万人，居全省第三位。全国前20强的房地产企业中，只有1家没有进入。
加之直接毗邻上海，楼面价超万元。房价涨幅一度全国第一...
对于一个在地理位置、经济、人口、房地产品牌等方面都处于领先地位的城市，为何其房价却排名全省垫底，不及丽水、衢州？
今天，《故事》城市洞察系列第三篇《浙江楼市怎么样？》带我们走进嘉兴。
不成文的规则：在整个城市捆绑停车位
嘉兴房价为何这么低？原因很简单：价格限制极其严格。
目前嘉兴市区各板块主流限价在11000-15000。据此统计，与均价12684元/㎡相差不大。
但与万元左右的地价相比，对于开发商来说显然是无利可图的。
此外，没有像杭州那样的公众彩票，房地产企业仍然牢牢掌握着销售自主权。
因此，整个市场默许了一条不成文的规定：无论楼盘位置如何，是否热销，根据户型大小，必须捆绑多个车位，标准为30万对于每个。
虽然丽水和衢州也有限价，但市场根本不火爆，所以必须捆绑停车位。
也就是说，嘉兴的实际房价远高于表面数据。
嘉兴各行业限价水平
以国际商圈为例，一套限价刚过14000元的135平米公寓，需要捆绑两个车位，也就是60万元。如果按照每个车位的合理售价为10万来计算，那么新房的实际价格在1.7万左右。
嘉兴人，房地产销售经理小陈给我算了嘉兴各个板块的真实房价。
国际商圈限价14000，实际价格16000-20000；科技城板块限价14000，实际售价16000-18000；秀洲新区限价14000，实际售价10000-60000-20000。
城北限价11000，实际价13000；高铁新城南限价11000，实际价14000……
可怕的是，继去年底跟随全国楼市走势短暂沉寂后，今年嘉兴楼市再度火爆——除了车位，地价也出现反弹，首付高位的趋势也随之而来。满盛行。
市场也更加健康。上海人不再占主导地位，而是以本地自住型和改良型客户为主。
不到一年，数千套新房几乎售罄
“去年11月份刚开盘，清盘率还不到一半。8月份再推出三栋楼时，基本就清盘了。”
回顾一年来的上线历程，铁建江南国际城销售人员小王感慨万千。该房产“眨眼间”就从售空变成供不应求。
江南国际城位于国际商务区，地价8566元/㎡，总面积约20万㎡，电梯平房+高层公寓共985套。
楼盘位置优越，毗邻北京大学附属嘉兴实验学校，距植物园直线距离仅约300米。
作为一款高端改良盘，配置在整个嘉兴市场中也是出类拔萃的。例如，它拥有自己的地下会所和室内恒温游泳池。
然而，这样一个“纯新高配项目”却因为开盘时机不佳而遭到市场冷遇。但没想到春节过后，情况突然逆转。
江南国际城现场沙盘
“以前我们缺客，现在我们担心如何分配住房资源！”小王说道。
在“全国小阳春”行情影响下，嘉兴楼市快速复苏，库存较低的国际商圈反应极为敏锐。
以江南国际城上次开盘（6月）为例，共有218套，高层均价14150元/㎡，小高层（村）均价14650元/㎡。感兴趣的客户数量达到了房屋数量的三倍。 。
和尚太多，人太少，开发商最终根据支付方式筛选客户。
“几乎都是全价，而且户型都比较大（135-167平方米）。”小王说，基本上是针对自住的局部改善。总成本7788元加起来，均价17000-18000元。
如果本月三栋楼继续售空，那么整个地块就只剩下最后一栋楼了。
嘉兴楼市：与天气一样火热
这并非孤例，类似的火爆场景在嘉兴的很多角落都存在。
国际商务区西侧，隔壁的城南区，有一个神圣的项目——香港实业·景亿湾，共有705套，由复式、花园洋房、高层组成。
跑步机那天，正好是工作日下午。天气很热，热得人即使在太阳底下站几分钟也会大汗淋漓。
当然，我在售楼处看不到一个购房者。连值班的房产顾问都显得懒洋洋的。说实话，如果放在我这个位置上，可能更是如此。
因为在京艺湾做销售员真的很轻松。开发商很佛系，每年开盘两次，但每次都“抢到死还是抢到死”。
香港实业·景亿湾已是现实生活中的家
以近期5月份开盘为例，共有150套，毛坯均价14250元/㎡，意向客户超过600组（以当地人为主）。开业10分钟就被抢购一空，80%的顾客一次性付款拿到车位。
按照规划，京艺湾将在今年年底新增3号楼和5号楼，这也是该项目的最后一批房源。
景亿湾的火爆有行业库存低、一二手盘倒挂、现房现房、环境配套等多方面原因。
但如今的嘉兴楼市几乎分板块，火热如天气。
例如，近年来兴起的秀洲新区，以及秀湖周边的几个新楼盘，如金茂大厦、中粮祥云等，大户型必须捆绑至少两个车位，且必须争夺。
“只有城北表现比较一般。”某房地产公司营销经理表示，城北是传统工业区，不是城市发展方向。
嘉兴房价涨幅一度位居全国第一
回顾嘉兴楼市这几年的轨迹，你会发现它的精彩程度并不亚于杭州。
2016年之前，依靠本地需求的嘉兴市场就像一潭死水，无力起色：房价五年来一直停滞不前，库存不断堆积。
但2016年3月之后，形势迎来巨大逆转。
受全国市场形势影响，加上上海房价进一步升级和调控，大量上海人将目光转向了附近的房价洼地——嘉兴。
结果，沿沪杭高铁（或沪昆高速）过来的第一波上海人，不到2个月就“卖光”了最近的嘉善。当地一个叫孔雀城的楼盘项目，房价瞬间从6000元涨到8000元，后来又飙升到16000元。
嘉善已经没有房子在售了，嘉兴市区立刻成为了下一个目标。
当时，沪杭高铁旁的国际商务区各大售楼处都挤满了上海人。位于嘉兴三环一带，基本被当地人忽视的大树英格兰，不到两个月就卖出了1500多套房子。
郭商区与南湖新区交界处的万达广场
按照之前的速度，这张盘至少可以卖三年。更奇怪的是，最后的两三百套房开发商却迟迟不肯出售。
“有什么房产就交给上海来分配吧。”这就是当时神奇的嘉兴。无论是当地人看不起的地段，还是公寓布局不佳的地方，都被投资者一扫而空。
供需的快速逆转带来了房价的快速变化。
数据显示，2016年6月，嘉兴商品房成交量达到前所未有的6200多套。平均房价从年中的7000元左右上涨到年底的9000元左右。
最夸张的是，当年7月嘉兴万达房价，嘉兴房价上涨近5%（中国指数研究院数据），位居全国70个城市之首。
是的，它是三线城市，不仅超越了南京、苏州、杭州等强二线城市，还超越了“北上广深”。
522本地拍卖震惊全国，市场走势如杭州
面对疯狂的楼市，政府推出了一系列调控措施。
一是2016年底推出限购，外国人限购一套； 2017年，首付门槛提高，允许非本地人购买首套房的50%。当年5月20日，实行两年限售。
但在当时市场情绪失控的情况下，监管政策在短时间内并没有起到太大作用。
2017年4月，政府发布消息：浙江省政府同意在嘉兴设立浙江省与上海全面融合示范区，给楼市火上浇油。
“北有雄安，南有嘉兴”的口号响彻大江南北。在上海人离开之前，全国各地的大批投资者都来了。
受此影响，嘉兴房价进一步上涨，新房11000元起，捆绑车位、精装修涨价等乱象接连出现。以教育资源闻名的南湖新区，二手房价格已突破2万大关。
我的一个朋友在嘉兴工作，至今仍后悔太早卖掉了房子。 2016年，他在国际商圈万达广场附近投资了一套房子。当时的均价是8000元。 2017年5月，他以1.5万元的价格转卖给了一位上海人。随后社区成交价突破2万。
震惊全国的嘉兴522本地拍卖
投资者很凶猛，开发商也同样慷慨。最轰动的事件无疑是2017年5月22日，即限售开始两天后。
长达8小时的拉锯战，加上熔断价的离奇抽奖环节，震惊全国。
随后的走势与杭州类似。
由于首付比例和销售限制，2018年以来外资占比逐渐下降。但在当地恐慌性改善需求释放下，嘉兴市场依然火爆。
去年7月之后，嘉兴市场终于迎来调整。以土地市场为例。曾经的万元上限地价已经不再是这样了。低价交易回归，甚至出现不少拍卖失败的情况。
但今年上半年，嘉兴楼市又实现了V型反转。
城南和城东是城市的主要发展方向。
狂热的三年，让嘉兴焕然一新。
2016年之前，嘉兴的房地产开发主要依靠佳源等本土房企，最多也就一家万科。其他全国性大型地产公司基本不感兴趣。
但2016年之后，全国大牌房企纷纷涌入，都想分一杯羹。
今年发布的《2019中国房地产企业100强研究报告》显示，前20强房地产企业中，除中海地产外，全部落户嘉兴。
另一方面，以南湖为核心的中心城区已经空间不足。因此，大量新的房地产企业入驻，带动了市区周边板块，且各具特色。
南湖新区位于中区东部，以教育闻名。拥有北京师范大学南湖附属学校、实验小学等名校。目前，香港工业地块仅剩一处待开发。预计未来新房注册价将突破1.8万。嘉兴 最昂贵的行业之一。
再往东，科技城板块同样热门，既有清华大学长三角研究院，也有著名的科技城实验小学，距离上海最近。
城南的国际商务区和城南区，库存较低，限价14000多，是最难买的板块之一。
中心城西侧的秀洲新区以高新技术产业闻名，供给充足。省交投、金茂、中梁、佳源、中粮、信达、富力均有在建项目。
让我们把镜头拉远，以上帝的视角来看待嘉兴。
可以发现，嘉兴市区被沪昆高速、长泰高速、沈嘉湖高速、杭州湾环线高速4条高速公路包围。城北是传统工业区，发展缓慢；东北部以向家荡旅游度假区为主。
嘉兴拟建设50平方公里高铁新城
至于西边的秀洲新区，已与长泰高速接壤，后续开发空间有限。
未来几年，嘉兴城市发展的重点很可能是在交通便利、与上海相连的东南方向。因为政府计划不会说谎。
今年上半年，嘉兴市政府提出以沪杭高铁嘉兴南站为中心，对周边50平方公里区域进行统一规划、统一布局，目标是打造对标国际、连接上海、对话虹桥的高铁新城。
“这一带的工厂、农舍都将被拆除，未来我们还有多少购买力？”带我现场参观的嘉兴朋友一路兴奋不已。
计划虽宏大，但敏感的楼市却已先行一步。高铁新区白河县在售房产已基本售罄，部分房产仍需抢购。
基础设施不断进步，增长空间有多大？
面对接下来的市场，嘉兴房地产企业也有一定的担忧。
“从下半年开始，银行贷款额度趋紧，利率上升，可能会在很大程度上影响楼市。”嘉兴高级营销经理老徐说。
不过，老徐对嘉兴的未来充满信心。
一方面，尽管前几年卖地量较大，导致库存有所回升，但仍处于安全合理的范围内。
数据显示，2016年至2018年，嘉兴市共成交该级别土地交易347宗，涉及住宅用地总量约850万平方米。但今年以来，随着市场回暖，可用库存呈下降趋势。
5月底总库存约为2.3台，到7月底已跌破2万台，销售周期仅有7.5个月。
更让老徐信心十足的是，一大批城市基础设施项目已经开工或提上日程。
例如，已开工的嘉兴城市快速路绕线工程由“中环西路—中环北路—三环东路—长水路”组成，全长28.67公里，可辐射市区7个主要方向。未来。
还有嘉兴军民合用机场项目、有轨电车试点项目，都计划在今年内开工。
上海至嘉州城际轨道工程也已升级。根据今年5月公布的PPP咨询服务招标公告，高铁将从嘉兴南站出发，途经国际商务区、南湖区，设计时速160公里。
嘉兴城市快速路环线工程
事实上，嘉兴自身的经济和人口也在不断增长。
2018年嘉兴地区生产总值4872亿元，位居全省第六位。但名义增速为11.09%，位居全省第二。从常住人口来看，2018年新增常住人口7万人，居全省第三位。
与此同时，中心城改造也在紧锣密鼓地进行，今年计划拆除1000户。
老徐表示，嘉兴作为一座城市备受关注，规划效益频发。绝对房价在浙江地级城市中并不高，未来还有很大的空间。
那么，当终极版的嘉兴出现时，房价最终会达到什么高度呢？
▼绿城+西湖区+不限购+神奇三把钥匙=65㎡
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